?!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd"> 我国道\汽R救援行业的现?- 贵州捷顺汽R救援q输有限公司

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我国道\汽R救援行业的现?/h1>
    我国道\汽R救援行业的现?/a>,中国已进入了(jin)汽RC会(x),在n受汽车带来便利的同时,汽R故障和交通事故已l成为媄(jing)响国民经发展的C会(x)问题.因此,建立我国道\汽R救援体系,大力发展道\救援行业已成为我国社?x)保障事业的重要l成部分.Z(jin)?j)进该行业健康发?本hZ从事道\救援工作的经验和?j)得体?x),Ҏ(gu)国道路救援行业的现状、问题和发展势做如下的探讨,供各位领导和同行参考指?
    一、道?a href="http://www.anbanghuanbao.com/supply/74.html" target="_blank">汽R救援服务需求分?/span>
    2005q底,国家l计局宣布,我国2004q的GDP修正后的数gؓ(f)世界W六?过?jin)意大?在这L(fng)宏观l济的状态下,汽R后服务市(jng)场的需求亦日益旺盛,U家车的q猛增长,以R代步中、长途出行乘用汽车日益普?道\汽R救援服务需求的出现是必然的势.驾R人驾车出行时,车辆发生故障或事?造成车辆抛锚,不能l箋(hu)行驶,驾R人需要他人或相关团体与机构的帮助,从而恢复行驶或得到修理,q种需求就?a href="http://www.anbanghuanbao.com/qcdljy/" target="_blank">汽R道\救援业能持箋(hu)癑ֹ发展的根本原?
    行驶?汽R各类故障的突发是汽R抛锚的主要因?因此,H发性是道\救援服务需求的主要属? 驾R?gu)?׃车辆本n的机械、电(sh)气、轮胎等原发性故?造成汽R抛锚.在隆冬季节早?׃늓原因或发动机温度q低而不能启动等为北方地区常见现?
    l计数字表明:q发生救援需求的车辆(??一般占保有量的9-10%.
    各类汽R救援事故比率见下?
    图ؓ(f)部分国家、地区汽车救援事故统计表
    以上U种H发现象的预见性差,发生旉驶员往往措手不及(qing).Z(jin)?qing)时帮助N员在故障现场恢复行驶,建立一个有效的道\救援保障pȝ是十分必要的.
    一个有效的道\救援保障pȝ应包括以下几个环?
    呼救通畅
    呼救通畅是要有便捷可靠呼救q_,?l一的呼救号?兼容的通讯l端;便的呼叫q程;基本无故障的通信U\;和蔼可亲的接待服务等.
    服务快捷
    服务快捷是要快捷地到达现场.救援组应该不受地域U束、在U定旉内到达抛锚现?救援组人员?sh)设备必d时到辄.
    施救可靠
    可靠的施救能力是?到达现场的救援h员(sh)车辆讑֤,具备专业的救援的能力;执行标准的恢复行驶救援规范与技术的现场作业;在暂时不能恢复行驶时,应执行清障拖带作?
    费用合理
    合理的收Ҏ(gu)?合法的收费程序等.
    质量控制
    l一的服务质量标准是?有统一的服务规?l一的技术标准、统一的现Z业规范等.
    投诉处理
    理部门或救援机构应该向用户明示投诉渠道,实施公正的、第三方的投诉处理ƈl与适时的投诉答复等.
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